Dan 8: V senci Ben Nevisa

ODPOTUJ · POTOPISNE SERIJE
Ta zapis je del potopisne serije Družinsko potovanje po Škotski, kjer je celotno potovanje opisano kot zgodba od prvega do zadnjega dne.
ŠKOTSKA · POTOPISNA SERIJA
Dan 8 od 11

Že dober teden se potikamo po Škotski in prav je, da si privoščimo nekoliko bolj sproščen dan. Včeraj smo najprej opazovali jadrnice, kako premagujejo hrib, nato pa se z vlakom odpeljali po sledeh Bradavičarke Harryja Potterja. Danes je bilo na vrsti jezero, ki nas v Fort Williamu spremlja vse od trenutka, ko smo stopili iz avtobusa.

Loch Linnhe

Na prvi pogled ogromno jezero, stisnjeno med škotske gore. A v resnici to sploh ni jezero. Voda je slana, saj gre za morski zaliv, po katerem Atlantik prodre globoko v notranjost Škotske.

Pogled čez Loch Linnhe, kjer se morska voda med škotskimi gorami zajeda globoko v notranjost Škotske.

Zanimivo je tudi, kje leži. Pod njim poteka Great Glen Fault, velika geološka prelomnica, ki se nadaljuje skozi Loch Lochy vse do Loch Nessa. Prav ta prelomnica je pred nekaj dnevi naše potovanje spremljala tudi ob Loch Nessu.

Tam smo iskali Nessie. Tukaj naj bi danes tjulnje.

Ko smo se prejšnji večer vračali proti nastanitvi, sem ob obali opazil tablo za izlete z ladjico. Ker za danes nismo načrtovali ničesar velikega, sem pogledal, kaj ponujajo.

Plovba po jezeru, razglede na Ben Nevis in okoliške gore, ribogojnice, gojišča školjk, predvsem pa možnost, da med potjo opazimo tjulnje, vidre in druge divje živali.

Mislim, da so nas prepričali predvsem tjulnji.

No, pri nas je bilo z divjimi živalmi nekoliko bolj skromno. Med celotno plovbo smo za nekaj trenutkov videli eno samo tjulnjevo glavo, ki je pokukala nad gladino in nato izginila nazaj v vodo.

Ampak tega takrat še nismo vedeli.

Čista šajba

Karte sem kupil že večer prej prek spleta. Še dobro, saj je bila ladjica zjutraj polna.

Kot se pri skupinah rado zgodi, je nekaj ljudi zamujalo, zato smo morali čakati. Ko smo bili končno vsi na krovu, smo se odvezali od pomola in plovba po Loch Linnhe se je začela.

Takoj ko se za nekaj metrov odmakneš od obale, se pred tabo odpre Ben Nevis. Kot smo v teh treh dneh že večkrat ugotovili, je z vidika Slovenca vse skupaj nekoliko nenavadno. Pred tabo je najvišja gora Velike Britanije, pa vendar je njen vrh nižji od našega Vršiča.

A z gladine Loch Linnhe ga vidiš od vznožja do samega vrha. Nad tabo se tako dviga vseh 1.345 metrov.

Pogled z Loch Linnhe na Ben Nevis, ki se dviga nad obalo Fort Williama.

Ko se ozreš nazaj proti Fort Williamu, lepo vidiš tudi dolg pomol. Zaradi velike razlike med plimo in oseko mora segati dovolj daleč, da je dostop do globlje vode mogoč tudi takrat, ko se morje umakne.

Nekje tukaj se je po zvočniku prvič oglasil tudi naš kapitan in komentiranje plovbe začel z današnjim vremenom.

»Če bi moral današnje vreme oceniti na lestvici od ena do deset, bi mu dal 45.«

Baje so dnevi, ko je nad Fort Williamom nebo brez enega samega oblaka, precej redki.

Čista šajba.

Kapitanu bi kar verjel, glede na to, da po Loch Linnhe pluje praktično vsak dan.

Med našo plovbo je bila oseka. Fort William smo počasi pustili za sabo, pogled proti obali pa je lepo pokazal, koliko vode se pravzaprav umakne.

Obala Loch Linnhe med oseko s hišami in gozdnatimi pobočji škotskega višavja v ozadju.

Ladja brez morja

Ko tako opazuješ igro Lunine gravitacije, se pred tabo pojavi precej nenavaden prizor. Na obali stoji stara ladja, ki očitno že dalj časa ni zaplula.

Sprva ne veš, ali je to zgolj posledica oseke ali pa je za vsem skupaj kakšna druga zgodba.

Kapitan pove, da gre za staro ribiško ladjo, ki so jo želeli spremeniti v plavajočo restavracijo. A prvi gost si tu nikoli ni privoščil ribje plošče.

Pred dobrim desetletjem je območje zajelo močno neurje. Veriga, s katero je bila ladja privezana, je popustila, veter in morje pa sta jo odnesla na obalo.

Tam je nasedla.

In tam je ostala.

Danes jo počasi razjedajo škotsko vreme, slana voda in čas.

Stara ribiška ladja Corpach Wreck, nasedla na obali Loch Linnhe med oseko.

Ben in Nevis

Tu se Loch Linnhe za nekaj časa zoži, nekoliko naprej pa se znova razširi v še eno jezero.

Vode pač na tem koncu Škotske res ne zmanjka.

Pelješ se mimo pomola, ki označuje začetek Kaledonskega kanala. Ta ladjam omogoča, da namesto plovbe okoli severa Škotske uberejo bližnjico naravnost skozi Škotsko višavje.

Pomol pri Corpachu ob začetku Kaledonskega kanala med oseko.

Malo naprej od tu bi morale biti Neptunove stopnice, kjer smo včeraj opazovali, kako so tri jadrnice s pomočjo osmih zapornic »preplezale« skoraj 20 višinskih metrov.

Corpach je znan tudi po svoji žagi. Od vsega, kar nam je o njej povedal kapitan, pa sem si zapomnil predvsem njihov smisel za humor. Dva kotla na biomaso, ki ju uporabljajo v žagi, so namreč poimenovali Ben in Nevis.

Očitno se tukaj res vse vrti okoli najvišje gore Velike Britanije.

Ko so pod isto streho živeli ljudje in živali

Plovba se je nadaljevala proti morju, na nasprotnem bregu pa so se začele pojavljati posamezne hiše in kmetije. Nič posebnega, si misliš, a nato se spet oglasi kapitan.

Tokrat ni opeval popolnega vremena, temveč nam je postregel z zgodbo o tem, kako so živeli ljudje na teh bregovih.

Pripovedovati je začel o tradicionalnih škotskih blackhouses.

Nekoč so pod isto streho živeli ljudje in živali. Družina na enem delu, živina na drugem. V škotskem podnebju je imela takšna ureditev vsaj eno praktično prednost: živali so prispevale svoj delež k ogrevanju hiše.

Tudi dimnika namenoma niso uporabljali. Dim šotnega ognja si je skozi slamnato oziroma travnato streho počasi iskal pot na prosto, pri tem pa pomagal ohranjati streho in odganjati mrčes. S sajami prepojena slama je ob menjavi končala na poljih kot gnojilo.

Nekakšen krogotok, v katerem je imelo skoraj vse svojo naslednjo uporabo.

Seveda danes teh hiš ne vidiš več. Na njihovem mestu stojijo precej udobnejše hiše, tu in tam pa že kar prave vile.

Sodobna kamnita hiša na samotnem bregu Loch Linnhe na Škotskem.

Med gorami in gojišči

Kapitan je pospešil.

Pogled na Loch Linnhe in škotsko višavje čez sled ladje med plovbo iz Fort Williama.

Mimo nas so drsele doline, iz katerih so se potočki zlivali v jezero, mi pa smo nekaj minut samo uživali v pogledih.

Obala Loch Linnhe z rumenim uleksom in golimi pobočji Škotskega višavja med plovbo.

Ves čas te spremljajo vzpetine, ki dajejo plovbi tisti pravi občutek, da se z ladjo voziš po jezeru sredi Škotskega višavja. Rumeni uleks ob obali pa je bil v lepem kontrastu z rjavimi pobočji in modrino jezera.

Rumeni uleks ob obali Loch Linnhe pod golimi pobočji Škotskega višavja.

Kapitan je upočasnil šele pri gojišču lososov.

Posel, vreden dobro milijardo funtov na leto.

Gojišče atlantskega lososa na Loch Linnheju, obdano z gorami Škotskega višavja.

Nedaleč stran smo opazili še gojišče školjk, nato pa smo se odpravili proti enemu od vrhuncev izleta.

Otok tjulnov

Na skalah naj bi se pogosto zadrževali navadni in sivi tjulnji, ki pridejo iz vode počivat. Vsaj tako naj bi bilo.

Mi smo videli skale.

Samo skale.

Nobenega tjulnja.

Kapitan nam je razložil, da naj bi jih od tam preganjal eden od bližnjih prebivalcev, ker naj bi ga motili. Če sem čisto iskren, se mi je to zdelo tudi precej priročen izgovor za primer, ko tjulnjev pač ni.

Ampak kakorkoli.

Meni zaradi tega ni bilo posebej hudo. Kamorkoli si pogledal, se je odprl nov razgled in že sama plovba po Loch Linnheju je bila vredna izleta.

Gorska pobočja Škotskega višavja nad obalo Loch Linnhe med plovbo.

Nia pa se s takšno razlago ni povsem strinjala.

Od vsega, kar naj bi videli na tej plovbi, si je najbolj želela prav tjulnjev. Gore, lososi, školjke in škotska pokrajina pri tem niso bili ravno ustrezna zamenjava.

Kar nekaj časa je trajalo, da smo jo potolažili.

Nia med plovbo po Loch Linnheju opazuje škotsko pokrajino in išče tjulnje.

Narava pač nima voznega reda.

Ko Ben Nevis postane slon

Počasi smo se vračali proti Fort Williamu, ko se je kapitan še zadnjič oglasil po zvočniku.

Rekel je, naj si Ben Nevis še enkrat dobro ogledamo.

»Na kaj vas spominja ta oblika?«

Gledam proti goram.

Ben Nevis s snežnimi zaplatami nad obalo Loch Linnhe na Škotskem.

Ne vem. Na kaj naj bi me spominjala?

Potem pove.

Na slona.

In v tistem trenutku smo ga zagledali vsi. Glava, hrbet in rilec. Kar je bilo še nekaj sekund prej samo obris škotskih gora, je nenadoma postalo velikanski slon.

In potem je bilo konec.

Vidiš samo še slona.

Prav prijeten zadnji dodatek k plovbi, ki nam sicer ni postregla z obljubljenimi tjulnji, nam je pa ponudila precej vsega drugega.

Ko smo stopili nazaj na kopno, je narava hitro naredila prostor precej bolj vsakdanji težavi.

Bili smo lačni.

Odpravili smo se po glavni ulici in iskali, kam bi šli nekaj pojest.

154 kilometrov pozneje

Po kosilu smo se še malo sprehodili po Fort Williamu in se usedli na klop k bronastemu možakarju, mimo katerega smo se v zadnjih dneh sprehodili že večkrat, a mu nismo posvečali posebne pozornosti.

Kip utrujenega pohodnika na koncu 154 kilometrov dolge poti West Highland Way v Fort Williamu.

Tokrat smo imeli čas in sem si dejansko prebral tablo ob njem.

Kip se imenuje Boleče noge in označuje konec 154 kilometrov dolge pohodniške poti, ki se začne nekje pri Glasgowu.

Ravno takrat sta se mu približevala dva pohodnika. Nahrbtniki, gojzarji, delovala sta nekoliko utrujeno. Ko sta prisedla k bronastemu možakarju, bi njun izraz na obrazu lahko mirno postavil v slovar pod definicijo besede sreča.

Mi s polnimi želodci nekako nismo mogli tekmovati z njima, zato smo se odpravili po ulici navzgor in se ustavili pri naslednjem kipu.

Ta je bil drugačen. Ni imel bolečih nog. Sedel je namreč v avtu.

In seveda je tudi za tem zgodba.

Gre za spomin na precej nenavaden podvig z začetka prejšnjega stoletja, ko so se s Fordom Model T odpravili na Ben Nevis. Tistim avtom, ki ga danes največkrat vidiš na starih črno-belih posnetkih.

Potrebovali so več dni, a na koncu jim je uspelo.

Bronasti Ford Model T v Fort Williamu, ki spominja na nenavaden avtomobilski vzpon na Ben Nevis leta 1911.

Peš 154 kilometrov ali z avtom na goro Ben Nevis. Vsekakor nenavadna izbira.

Mi smo izbrali tretjo možnost in šli v nekaj metrov oddaljen muzej.

Po pretežno ravninski poti.

Slovenci očitno ne zaidemo pogosto sem

Že ob vstopu sta nas pozdravili dve gospe, ki sta skrbeli za muzej, in skoraj takoj je sledilo vprašanje, ki smo ga bili na tem potovanju že vajeni.

»Od kod pa ste?«

Ko smo povedali, da smo iz Slovenije, je ena od njiju povedala, da Slovencev pri njih ne vidijo prav pogosto. Slovenijo pa je obiskala že dvakrat in bila nad njo navdušena.

Kompliment smo ji seveda vrnili. Tudi nam je tale Škotska že počasi zlezla pod kožo.

Potem smo se odpravili po muzeju.

West Highland Museum je majhen in precej klasičen lokalni muzej. Orožje, stare fotografije, predmeti iz vsakdanjega življenja, tradicionalna škotska oblačila in precejšen del, posvečen jakobitom in Bonnie Prince Charlieju.

Torej tistim, ki so želeli Škota ponovno spraviti na britanski prestol.

Razstava tradicionalnega orožja škotskega višavja v muzeju West Highland Museum v Fort Williamu.
Tradicionalna škotska oprema, sporrani, tartan in okrašeni predmeti v muzeju West Highland Museum v Fort Williamu.

Nič takšnega, zaradi česar bi Fort William uvrstil na potovanje samo zaradi muzeja. Če si že tukaj, imaš nekaj časa, te zanima zgodovina kraja ali pa preprosto ne veš, kaj bi sam s sabo, si ga pač greš pogledat.

Še zadnji večer v Fort Williamu

Popoldne se je počasi nagibalo proti koncu.

Glede na to, da smo bili že v samem osrčju Škotske, se je nekako spodobilo, da z glavne ulice zavijemo na teraso enega od tamkajšnjih pubov.

In da si končno privoščim pravi škotski whisky.

Pred nami Loch Linnhe, za njim pa sonce, ki se je počasi spuščalo za hrib. Še zjutraj smo tukaj pluli in iskali tjulnje, ki se nam niso želeli pokazati.

Zdaj jih ni iskal nihče več.

Ob kozarcu whiskyja smo tako zaključevali današnji dan…

Kozarec škotskega whiskyja v večerni svetlobi ob zadnjem večeru v Fort Williamu.

Ostala nam je samo še zadnja noč in slovo od Fort Williama. Naslednje jutro nas je čakalo večurno potovanje z vlakom proti Glasgowu po znameniti West Highland Line, eni najbolj slikovitih železniških prog na Škotskem.

Ampak to je že zgodba naslednjega dne.

Zemljevid plovbe po Loch Linnheju iz Fort Williama.
Fort William → plovba po Loch Linnheju → Corpach Wreck → Corpach → gojišče lososov → Black Rock / Seal Island → Fort William → kip Boleče noge → Ford Model T → West Highland Museum → pub ob Loch Linnheju

ODPOTUJ · POTOPISNE SERIJE



Dan 6: Od Loch Nessa do Fort Williama

ODPOTUJ · POTOPISNE SERIJE
Ta zapis je del potopisne serije Družinsko potovanje po Škotski, kjer je celotno potovanje opisano kot zgodba od prvega do zadnjega dne.
ŠKOTSKA · POTOPISNA SERIJA
Dan 6 od 11

Zakaj po Škotski potujemo z nahrbtniki

Jutro smo začeli tako, kot se spodobi. Z Barcaffejem na naši klopci na koncu vasi Drumnadrochit, sredi Škotskega višavja, ob potočku, ki je ves čas prijetno žuborel mimo nas.

Zemljevid Evrope z označeno Slovenijo ter lokacijo Drumnadrochita v Škotskem višavju, kjer se je začel naš avtobusni transfer proti Fort Williamu.

Tako, čas za odhod. Z Anjo si oprtava nahrbtnike. Na Škotskem bomo zamenjali štiri lokacije, zato je bila odločitev za potovanje z nahrbtniki pravzaprav edina logična. Z njimi si precej bolj mobilen. Prestopi z vlaka na avtobus in nato še pot do nastanitve so bistveno prijetnejši kot vlečenje kovčkov po peronih, pločnikih in ulicah.

Na tak način smo potovali že po Portugalski, od Porta prek Nazaréja do Lizbone. Izkušnja je bila dobra, tako da smo enak način potovanja izbrali tudi za Škotsko.

Pravzaprav imajo nahrbtniki le eno slabo stran. Če ne pakiraš načrtno in že prvi dan potrebuješ nekaj, kar je ostalo čisto na dnu, se iskanje hitro sprevrže v kup razmetanih oblačil po sobi.

Tu se je spet pokazalo, da je Anja pri pakiranju precej bolj organizirana od mene. Že doma je vse premišljeno zložila, zato je med potovanjem vedno vedela, kje je kaj. Vsak je pač za nekaj.

Dva pohodniška nahrbtnika na avtobusni postaji v Drumnadrochitu v Škotskem višavju pred odhodom proti Fort Williamu.

Kmalu smo že stali na avtobusni postaji. Vozovnice sem kupil že nekaj mesecev prej prek aplikacije Citylink. Nekje sem prebral, da zna biti ta povezava precej zasedena, zato sem jih za vsak primer kupil vnaprej.

Z doubledeckerjem čez Škotsko višavje

Res ne pričakuješ, da te bo sredi ničesar, v majhni vasici s skoraj neizgovorljivim imenom, pobral dvonadstropni avtobus.

Pa se je zgodilo.

Dvonadstropni avtobus Citylink na avtobusni postaji v Škotskem višavju pred odhodom proti Fort Williamu.

Kot da to še ne bi bilo dovolj, je za volanom sedel isti voznik, ki nas je nekaj dni prej pripeljal sem. Nahrbtnike smo pospravili v prtljažni prostor, nato pa seveda takoj odhiteli v zgornje nadstropje. Prostora je bilo več kot dovolj, zato smo si lahko izbrali sedeže, kjer smo želeli. Očitno rezervacije na začetku sezone le niso tako nujne. A nikoli ni odveč, če jih imaš.

Čeprav smo bili daleč od večjih mest, avtobusi tukaj vozijo zelo pogosto. Če sem prav preštel, jih čez dan vozi kar devet.Linija povezuje Inverness na severu in Fort William na jugu ter je ena glavnih prometnih povezav skozi Škotsko višavje.

Z avtobusi smo na naših potovanjih prevozili že kar nekaj kilometrov in večinoma so bile izkušnje zelo dobre. So pa bile tudi izjeme. Še danes se spomnim adrenalinske vožnje po ozkih irskih cestah proti Moherskim klifom ali poti polne ovinkov proti Rondi v Andaluziji.

Mreža avtobusnih povezav je dobro razvejana, zato lahko z nekaj načrtovanja dosežeš tudi bolj odročne dele Škotske. Kljub temu bi sam, če bi imel možnost izbire, vedno izbral vlak.

Zemljevid avtobusnih povezav Citylink po Škotski z glavnimi linijami med Edinburghom, Glasgowom, Invernessom in Fort Williamom.

Do naše naslednje nastanitve je približno uro in pol vožnje. Nekaj mi je govorilo, da ta zagotovo ne bo dolgočasna.

Great Glen: Dolina, ki razpolovi Škotsko

Pomahamo Drumnadrochitu, se povzpnemo čez hrib, po katerem smo se še dan prej sprehajali, še zadnjič uzremo tiste razvaline gradu Urquhart.

Pogled iz avtobusa na grad Urquhart ob jezeru Loch Ness med vožnjo iz Drumnadrochita proti Fort Williamu.

Če se boste kdaj peljali po tej poti, se usedite na levo stran avtobusa. Na desni boste večino časa gledali gozdove in pobočja, na levi pa se bodo ves čas odpirali pogledi na Loch Ness. Tako vsaj obstaja drobno upanje, da se bo iz vode prikazala legendarna Nessie. Na desni tega upanja pač ni.

Veliki glen (Great Glen) ni le ena najbolj znanih dolin na Škotskem, ampak tudi prehod skozi Škotsko višavje. Skoraj sto kilometrov dolga dolina že tisočletja povezuje sever in jug države. Cesta, pohodniška pot ter vodna povezava po jezerih in kanalih ponujajo različne možnosti potovanja. Kakorkoli se odločiš potovati, povsod te spremlja lepa narava.

Na začetku vožnje večino časa opazuješ Loch Ness. Obala je poraščena z drevesi, tako da jezero le redko vidiš v vsej njegovi širini, no, sem ter tja pa se pogled le odpre. Vedno bolj se je oblačilo. Sonce se je sicer ves čas trudilo prebiti skozi oblake, vendar mu to nekako ni uspelo.

Takšna nekoliko temačnejša podoba jezeru pravzaprav zelo pristaja. Skrivnostnost celotne pokrajine na ta način še bolj pride do izraza.

Pogled iz avtobusa na jezero Loch Ness pod dramatičnim oblačnim nebom med vožnjo skozi Škotsko višavje.

Pojavljati se začnejo prve hiše. Prispeš v Fort Augustus, majhen kraj na južnem koncu jezera Loch Ness. Tukaj se Loch Ness konča. Ali pa začne. Odvisno, iz katere smeri prihajaš.

Kraj je znan predvsem po tem, da skozi njegovo središče poteka Kaledonski prekop (Caledonian Canal). Njegov namen je bil ladjam omogočiti varnejšo plovbo med vzhodno in zahodno obalo Škotske prek štirih jezer, ne da bi morale obpluti nevarne severne obale.

Pogled na Kaledonski prekop v Fort Augustusu med prečkanjem vrtljivega mostu skozi Škotsko višavje.

Hribi se tu strmo dvigujejo iz doline, Loch Ness pa si dokončno pustil za seboj. Kjer koli se pojavi vsaj nekaj ravnine, se razprostirajo pašniki. V daljavi pa na vrhovih že opaziš prve zaplate snega.

Spomladanski gozd na pobočju Škotskega višavja med vožnjo proti Fort Williamu.
Pašniki ob jezeru Loch Lochy s snežnimi vrhovi Škotskega višavja med vožnjo proti Fort Williamu.

Na novo jezero ni treba dolgo čakati. Kmalu se pred tabo odpre Loch Lochy. Za razliko od nekoliko bolj skrivnostnega in temačnejšega Loch Nessa je ob njegovih obalah precej manj dreves, zato so razgledi veliko bolj odprti in s tem še bolj privlačni.

Fotografiranje jezera Loch Lochy skozi okno avtobusa z razgledom na škotske vrhove med vožnjo proti Fort Williamu.

Ta del poti je bil eden najlepših na celotni vožnji. Pokrajina tukaj ponuja skoraj vse odtenke zelene. Nato se pred tabo pojavijo zasneženi vrhovi, ki si jih v daljavi opazoval že ves čas poti. Gre za najvišji del Škotskega višavja in hkrati celotnega Britanskega otočja. Ker se voziš ob jezeru po dolini, imaš občutek, da si že precej visoko. A občutek vara.

Počasi se spet začnejo pojavljati prve hiše. Približujemo se našemu današnjemu cilju. Še preden avtobus zapelje vanj, na pobočju hriba opaziš dve ogromni kovinski cevi. Speljani sta naravnost po strmem pobočju in nikomur ni bilo jasno, zakaj so ju postavili tja. Šele pozneje smo izvedeli, da gre za del hidroelektrarne. Po teh ceveh se z višje ležečega zbiralnika spušča voda do turbin, ki mestu zagotavljajo električno energijo. Po vsej tisti neokrnjeni naravi si ob pogledu na takšne inštalacije kar malo presenečen. A očitno imajo svoj namen.

Nato zagledaš dolg pomol, minuto pozneje pa si že na avtobusni postaji v Fort Williamu. Pred nami je novo mesto, nova nastanitev in upajmo, tudi nova dogodivščina v osrčju Škotskega višavja.

Dolg pomol v Fort Williamu ob jezeru Loch Linnhe med prihodom v mesto.

Fort William: Mesto pod Ben Nevisom

Avtobusna postaja je tik ob železniški, zato se ti ni treba bati kakšne zapletene logistike. Prve korake naredimo po mestu, ki leži ob morskem jezeru Loch Linnhe, znanem po veliki razliki med plimo in oseko, ki lahko preseže štiri metre. No, zdaj je bilo jasno, zakaj je bil tisti pomol tako dolg.

Če je na eni strani mesta jezero, se na drugi dviga Ben Nevis, s svojimi sicer skromnimi 1.345 metri najvišja gora Združenega kraljestva. Ker se skoraj neposredno dviga nad jezerom, imaš občutek, da je precej višji, kot v resnici je.

Kljub temu da gre za razmeroma majhno mesto, Fort William ponuja še precej več. Tu se začne Kaledonski prekop, ki smo ga spremljali že dobršen del današnje poti. Tu je tudi postaja znamenite železniške proge West Highland Line, baje ene najlepših na svetu. Prav po njej se bomo čez nekaj dni odpeljali proti Glasgowu.

Če imajo v Edinburghu Royal Mile, imajo tu High Street, dolgo, skoraj ravno ulico, ob kateri se dogaja skoraj vse, kar kot turist potrebuješ.

Ko smo dva dni prej stali pred tablo v Drumnadrochitu, smo imeli vsi občutek, da smo pozabili brati. Pa nismo. Napis je bil v škotski gelščini, jeziku, ki ga danes govori le majhen del prebivalcev Škotske. Tudi v Fort Williamu nas je kmalu pričakal podoben pozdravni napis.

scotland-frame

Škotska gelščina je eden najstarejših jezikov na Britanskem otočju. Čeprav jo v vsakdanjem življenju slišiš poredko, ji Škoti namenjajo veliko spoštovanja. Zato so številni krajevni napisi, železniške postaje in uradne table še vedno dvojezični. Na ta način ohranjajo jezik, ki je pomemben del njihove zgodovine in identitete.

Ko smo prevzeli ključe, smo se nastanili v našem že tretjem domu na tem potovanju. Razpakirati se nam ni dalo, čas pa je bil tudi že za kosilo, zato smo se odpravili nazaj na glavno ulico.

Ker nam je ostal še dobršen del popoldneva, smo se po kosilu odpravili na kratek sprehod po mestu. Povsod te obdajajo cerkve, zanimiva pročelja hiš in seveda bari, ki obljubljajo pestro izbiro škotskega viskija.

The Duncansburgh Church v Fort Williamu med sprehodom po mestnem središču.
Cerkev St Andrew's Church v Fort Williamu, fotografirana iz nizkega kota med sprehodom po mestu.

Vreme se tukaj spreminja zelo hitro. Na ulici nas je ujel dež, zato smo zavili v trgovino s spominki. Ker nismo našli nič zanimivega, smo bili že čez dobrih pet minut spet zunaj. Tokrat je sijalo sonce.

Nič, dovolj za danes. Nastanitev smo imeli nekoliko višje v hribu, a je bilo tistih nekaj dodatnih korakov več kot poplačanih z večernim razgledom na jezero Loch Linnhe.

Jutri nas čaka raziskovanje začetka Kaledonskega prekopa, znamenitih Neptunovih stopnic in viadukta Glenfinnan, kjer je nastal eden najbolj prepoznavnih prizorov iz filmov o Harryju Potterju.

Bo res tako čarobno, kot je videti na filmskem platnu?

Nara pravi, da bo!

Zemljevid poti od Drumnadrochita do Fort Williama skozi Great Glen v Škotskem višavju.
Drumnadrochit → Fort Augustus → Spean Bridge → Fort William Bus Station → The Garrison Apartments